Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri

HAVELSAN tarafından üç ayda bir yayımlanan “HAVELSAN Dergi”nin 11. sayısında, Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri ile ilgili bir yazıya yer veriliyor.

“HAVELSAN Dergi”nin 11. sayısına, mobil uygulamamızın dergi bölümünden ücretsiz olarak ulaşabilirsiniz.

Dergide yer alan “Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri” başlıklı yazıyı, takipçilerimize sunuyoruz:

TÜRK BOĞAZLARI GEMİ TRAFİK HİZMETLERİ

Yılda yaklaşık 50.000 geminin geçtiği Türk Boğazları; 37 deniz mili uzunluğunda Çanakkale Boğazı, 110 deniz mili uzunluğunda Marmara Denizi ve 17 deniz mili uzunluğunda İstanbul Boğazı’ndan oluşmaktadır. Karadeniz ile Ege Denizi arasındaki, toplam uzunluğu 164 deniz mili olan bu suyolunun alternatifi bulunmamaktadır. Türk Boğazları, başta Karadeniz’e kıyısı olan ülkeler olmak üzere tüm küresel ekonomi için çok önemli bir lojistik koridor görevi üstlenmektedir.

Dünya ticaretinin %90’ının deniz yolu ile gerçekleşmesine ve deniz trafiğinin her geçen gün hızı ile yoğunluğunun artmasına bağlı olarak Türk Boğazları deniz trafiğinin de daha güvenli, hızlı ve maliyet etkin olarak yönetilmesi ihtiyacı artmaktadır. Boğaz trafiğini oluşturan gemilerin boyutları, tonajları ve yüklerinin tehlike sınıfları da artmaktadır. Bunun yanı sıra boğazların hava, deniz, akıntı, iklim şartları ve benzeri zorlu çevre koşullarının yanı sıra yoğun yolcu taşıması, deniz trafiği yapısını çok karmaşık hale getirmektedir. Bu gemilerin boğaz trafiğinde sebep olacakları muhtemel bir kaza, seyir güvenliği ve deniz kirliliği için yüksek tehlike oluşturmaktadır. Ayrıca, boğazda yaşanabilecek gecikmeler deniz ticaretinin maliyetlerini arttıracaktır.

Montrö sözleşmesi, Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) kuralları ve benzer diğer sistemlerle işbirliği ihtiyacı Türk Boğazları’nda teknolojiye dayalı, akıllı, etkili ve güvenilir bir Gemi Trafik Hizmeti altyapısının kurulmasını gerektirmiştir. Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri (TBGTH) sistemi altyapısı 1999 – 2002 yılları arasında kurulmuş 30.12.2003 tarihinde işletmeye alınmıştır.

Mevcut sistemin ve altyapının idame zorluğu, yeni kullanıcı gereksinimleri, sistem kabiliyetlerinin arttırılması ile daha güvenli ve daha hızlı deniz trafiğinin oluşturulma ihtiyacı nedeniyle 2014 yılında TBGTH sisteminin yükseltilmesine ve yenilenmesine karar verilmiştir.

TBGTH sistemi, İstanbul’da 1 GTHM (Gemi Trafik Hizmeti Merkezi), bu merkeze bağlı 9 TGİ (Trafik Gözetleme İstasyonu) ve diğer unsurlar (şamandıra, istasyon ve fener) ile Çanakkale’de 1 GTHM, bu merkeze bağlı 7 TGİ ve diğer unsurlardan (istasyon ve fener) oluşmaktadır. Her bir TGİ, Radar, Elektro-optik (EO), VHF Telsiz, Otomatik Tanımlama Sistemi (OTS), Radyo Yön Bulucu (RYB), Meteoroloji vb. sensörleri ve elektronik cihazları içermektedir.

TBGTH Sistem Yükseltmesi ve İlavesi projesinde, yazılım, sensörler ve bilişim altyapısı, ülkemizdeki milli yetkinlikler ve üretim kabiliyetleri göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır. HAVELSAN ana yükleniciliğinde yürütülen projede Gemi Trafik Hizmeti (Vessel Traffic Services (VTS)) yazılımı HAVELSAN mühendisleri tarafından milli olarak geliştirilmiştir.

Ayrıca yerli olarak üretilen sensörler sisteme entegre edilerek yerlilik oranının azami seviyeye çıkarılması hedeflenmiştir. Son teknolojik alt yapıları içermekte olan sistemin geçici kabulü tamamlanmak üzere olup yakın zamanda canlı kullanıma alınması planlanmaktadır.

HAVELSAN VTS, hem yurt içi hem de yurtdışında, gemilerin güvenli ve maliyet etkin seyri için dünyaca kabul edilen son teknolojiler ile üretilmiş olup 7/24 her yerden çalışma prensibi ile kullanıcılarına benzersiz bir kullanıcı deneyimi sunmayı hedeflemektedir. İlerleyen dönemlerde ise yeni ihtiyaçlar ve teknolojiler belirlenerek ürünün sivil denizcilik ile ilgili yenilikçi çözümleri içermesi hedeflenmektedir.

HAVELSAN VTS Temel Özellikleri

Kullanıcı odaklı olarak uyarlanabilen HAVELSAN VTS, kullanıcıları için Anahtar Teslim tam çözüm oluşturur.

Sonuç ve Değerlendirmeler

Günümüzde, yaklaşık 50 ayrı ülkede 500’e yakın GTH sistemi bulunmaktadır. Bu sistemlerin hizmet alanlarının uzunluğu ve sensör (Radar, EOS, AIS, RYB vb.) sayıları dikkate alındığında TBGTH, dünyada yer alan en büyük GTH sistemlerinden birisidir.

Yenilenmiş ve yükseltilmiş TBGTH sisteminin, Türk Boğazlarında icra edilen mevcut gemi trafik hizmetlerini nitelik ve nicelik olarak bir üst seviyeye çıkaracağı, güvenli ve hızlı gemi trafiği ile ana amaçlar olan seyir, can, mal ve çevre emniyetini arttıracağı öngörülmektedir.

TBGTH sistemi için HAVELSAN mühendisleri tarafından geliştirilmiş olan HAVELSAN VTS’nin açık yazılım mimarisi, genişleyebilir modüler yapısı, uyarlanabilir modülleri & algoritmaları, gelişmiş füzyon & korelasyon teknolojisi ve HAVELSAN güvencesiyle sağlanan operasyonel sürdürülebilirliği ile gemi faaliyetlerinin en yoğun olduğu bölgelerde, etkin çözüm ve benzersiz kullanıcı deneyimi sağlaması hedeflenmektedir. HAVELSAN VTS, yazılım dünyasının son teknolojilerini bünyesine entegre ederek e-denizcilik dünyasında hem ulusal hem de küresel kullanıcılara hizmet etmek için beklemektedir.