TEI-PD170’nin yerli yağı üretildi

Koçak-Speedol tarafından, TEI-PD170 için ilk havacılık motor ve şanzıman yağı üretildi. Ayrıca, uçakların kış mevsiminde donmadan uçabilmelerini sağlayan “De-icer Type I Projesi” de onayları tamamlanıp üretim aşamasına geçen ürünler arasında yerini aldı.

Ambargolardan etkilenmemek için bu ürünlerin yerlileştirilmesi çok kritik

Otomotiv & endüstriyel madeni yağlar, gres ve oto bakım ürünleri ile havacılıkta iç pazarda kullanılan tüm kimyasalların üretim bantlarında bulunduğunu söyleyen Koçak-Speedol kurucu ortağı Yusuf Koçak, “Motor yağları hem sivil hem de askeri havacılıkta yerlileştirilmesi son derece kritik ürünler çünkü herhangi bir durumda uçağınızı kaldıramazsınız. 1974 Kıbrıs Barış Harekatında bunu hepimiz ne yazık ki yaşadık. Uçaklar yağsızlıktan ve yakıtsızlıktan uçamadılar. Buna benzer yağlarla ilgili birçok gizli ambargo günümüzde hala bulunmakta…” diye konuştu.

Yerlileştirilen ürünlerden bir diğerinin ise uçakların gövdelerinin donmaması için kullanılan De-icer ürünü olduğunu vurgulayan Koçak, “Tip 1 De-icer onayımızı, havacılık kimyasallarını onaylayan Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.’nin tanıdığı laboratuvar olan Scientific Material International (SMI)’dan aldık. Bunun gibi birçok ürünün yerlileştirme projelerini çalışmaktayız. Bu aslında çok stratejik bir üründür, elinizde olmazsa uçakları kış mevsiminde uçuramazsınız. Bunlar hem sivil havacılıkta hem askeri havacılıkta yerlileştirilmesi son derece kritik ürünlerdir” dedi.

Birçok stratejik proje birden yürüyor

Birçok stratejik projede birden fazla ürünle yer aldıklarının altını çizen Koçak şöyle konuştu: “Son zamanlarda ağırlıklı olarak savunma sanayiinde çalışmaktayız. TCDD gibi devlet kurumları ve Milli Savunma Bakanlığı gibi önemli pazarlardan da talepler gelmeye başladı. Milli Savunma Bakanlığı’nın madeni yağlarını üretmeye başladık. Uzun yıllardır Hava, Deniz ve Kara Kuvvetleri ile Jandarma Komutanlığı’na ürünler geliştirip ihalelere girmekteyiz. Savunma sanayiindeki ilerleyişimiz ve SAHA İstanbul üyesi olmamız bizi havacılık alanında projeler yapmaya yöneltti. Havacılık sektörü firmalarının yağlayıcı ve kimyasallar konusunda ihtiyaçlarını yerlileştirmekteyiz. TEI ile başladığımız ortak projemizi saha denemeleri dahil karşılıklı destek ile başarıyla tamamladık. Böylece ülkemizde ilk havacılık motoru olan ve hepimizin hayranlıkla izlediği yerli İHA’larımız olan ANKA, ANKA II ve AKSUNGUR’a hayat veren motor TEI-PD170’in ilk onaylı yerli motor ve şanzıman yağı üreticisi olduk. Şimdi de TS1400 Turboşaft motorunda kullanılacak yağlarını gönderdik, test edildi, testleri de başarıyla geçtik ve onay sürecimizi beklemekteyiz. Bunlara ek olarak SAHA EXPO’22 Fuarı’nda, TEI ile birlikte yeni yapılacak motor projelerinde kullanılacak yağlayıcılarla ilgili için mutabakat imzaladık.”

Geliştirdikleri farklı ürünler de olduğunu vurgulayan Koçak, “Ek olarak BMC’nin ürettiği Altuğ 8X8 ZMA isimli tankı içerisinde bulunan şanzımanının yağlayıcısı için proje yaptık ve uzun zamandır tedarikçileriyiz. Silah yağlarında ise; yüksek donma noktasına sahip, ester yapılı hem temizleyici hem de koruyucu özellikte SSB özgün ürünü MPT-76’ların yağlanması için bir ürün talep edilmişti. Bu yağları da yine hayata geçirdik. Dronlar için motor yağları yaptık ve yenileri için projeler devam etmektedir. Tüm bu ürünler savunma sanayiinde aktif olarak kullanılmaktadır” dedi.

“Kızlarım savunma sanayiine benden daha meraklı”

Ailesinin savunma sanayi alanına olan ilgisinden de bahseden Koçak, sözlerini şöyle noktaladı: “İki kızım var, savunma sanayiine benden daha fazla meraklılar. Büyük kızım zaten şirkette çalışıyor ancak küçük kızım henüz üniversitede okuyor… Gittiğim firmalara onları da götürüyorum. Büyük kızım Elif Koçak, aynı zamanda SAHA İstanbul arkası olan SAHA MBA mezunu… Bu eğitimle savunma sanayine daha hakim hale geldi ve sektörden birçok insanla tanışarak kendini çok iyi geliştirdi.