Savunma sanayii firmalarından; Oguzkagan Savunma

İnsansız sistemlerde Türkiye'nin dışa olan bağımlılığını azaltıp, milli çözümler geliştirmek ve insansız kara araçlarında dünyanın önde gelen firması olmak vizyonuyla çalışmalarını sürdüren Oguzkagan Savunma, üretmiş olduğu insansız kara araçları ile Türk ordusunun yapacağı tehlikeli operasyonları başarı ile gerçekleştirerek, insan kaybının önüne geçmeyi hedefliyor.

Savunma Sanayii Dergilik’e konuşan Oguzkagan Savunma Teknolojileri AŞ Kurucu Ortağı ve Genel Müdürü Ahmet Coşkun, şunları söyledi:

Firmamızı 2018 Kasım ayında ortağım ve kardeşim Atıf Yılmaz’la kurduk. Bizim hedefimiz insansız sistemlerde hem dünya lideri olmak hem de bu sistemleri silahlı kuvvetlerimize kazandırmaktır.

Özellikle Sur olaylarında, Suriye’de ve Kuzey Irak’ta yaşanan çatışmalarda, işte şehit haberleri bizi yoğun olarak çok üzmüştü. Bu alanda işlerimizi hızlandırdık ve silahlı kuvvetlerimizin ileride kullanması için ve şehit vakalarını önlemek için silahlı insansız kara araçları ürettik.

4 farklı kategoride silahlı insansız kara aracımız var

4 farklı kategoride silahlı insansız kara aracımız var. Birincisi Türkiye’de ilk ve tek, yine bizim firmamız tarafından yerli ve milli imkanlarla üretilen "DELÜ" isimli kamikaze insansız kara aracımız. Bunun görevi genellikle tüneller ya da meskun mahal operasyonlarında girilmesi zor olan, tehlikeli olan alanlara girmek ve kendini imha etmek şekliyle kullanılıyor.

İkinci aracımız keşif gözetleme ve özellikle, yine çok şükür bu alanda tekiz, KBRN dediğimiz kimyasal, biyolojik, radyasyon ve nükleer sızıntıları tespit etmek için geliştirdiğimiz ALPAN insansız kara aracımız var. Bu alanda HAVELSAN’la iş ortağıyız. Otomasyon ve simülasyonları HAVELSAN tarafından yapılacak.

Asıl önemli olan diğer ikisi de orta ve ağır sınıfta iki araç ürettik, silahlı insansız kara aracı. Bugün Türkiye’nin en büyük orta sınıf silahlı insansız kara aracı olan Demirhan’ı biz ürettik. Yüzde 90’dan fazla yerlidir.

İnsansız kara araçlarımızın entegre lojistik destek yazılımları gene firmamız tarafından yapılmakta. Bu ne demek oluyor? Bir ürünümüzü silahlı kuvvetlerimize ya da yurt dışına sattığımız zaman herhangi bir çıkacak sıkıntıda yazılımı sayesinde personel çok kolay problemi tespit ediyor ve hemen kendi onarabiliyor.

2020 yılında envanterine sokmak istiyoruz

2020 yılı gibi artık Allah nasip ederse silahlı kuvvetlerimizin envanterine sokmak istiyoruz. Daha sonra da devletimizin denetim ve isteğine bağlı olarak, iznine bağlı olarak dost ve müttefik ülkeler dediğimiz ülkelere ihracatını düşünüyoruz.

İlk sunumumuzu IDEF 2019 İstanbul’da yaptık. Avrupa ve Afrika’dan çok yoğun bir ilgi oldu. Jandarma Genel Komutanlığı, Polis Özel Harekat bize çok destek verdi. Yakında inşallah zaten birlikte tatbikatlarımız olacak, bu medyaya da yansıyacak. Bu yılın sonuna doğru testlerimizi bitirip 2020 yılı başından itibaren envantere girmek için çok şükür gün sayıyoruz artık.

Bu projede 30’a yakın çalışanımız bulunmakta. Şu anda burada biz yazılım ve tasarım ofisindeyiz. Biri Temelli’de olmak üzere 2 fabrikamız bulunmakta. Biri OSTİM’de biri Temelli’de. 2 aracımız OSTİM’de, 2 aracımız da Temelli’de. Çalışan sayımız inşallah yık sonu artacak. Daha büyük üretim yeri düşünüyoruz Allah nasip ederse.

 Araçlarımızın ileride otonomisini artırmak istiyoruz, otonomi seviyesini. Şu an birinci seviye otonomiyi kullanabiliyoruz. Otonominin 4 seviyesi var. Simülasyon ve otonomide HAVELSAN’la birlikte çalışıyoruz, onların engin bilgilerinden yararlanıyoruz. Çok şükür şu ana kadar bir sıkıntı yok ve çalışmalarımıza devam ediyoruz.

Türkiye’nin en büyük silahlı insansız kara aracı üreticisiyiz

Şirketi kurduğumuzda şöyle bir strateji belirledik: Savunma alanında girilmeyen, nadir bulunan ileri teknolojik alanlara yatırım yapmak istedik. İlkini çok şükür gerçekleştirdik; silahlı insansız kara araçları olarak. Bugün Türkiye’deki çeşit olarak Türkiye’nin en büyük silahlı insansız kara aracı üreticisiyiz, 4 farklı çeşitle.

2020’de bir projemiz daha başlıyor. Onun lansmanını inşallah savunma fuarında tanıtacağız. 2020’nin sonuna doğru da yine ileri teknolojik bir projemiz daha var, onu başlatacağız. Bizim amacımız geleceğe yatırım yapmak.

10-20 yıl içerisinde bilinen askeri klasik düzen tamamen değişecek. Genelde insansız ve ileri teknolojiler silahlı kuvvetlerin öncü unsuru olacak. Biz bunu şimdiden görerek o alana yatırım yapıyoruz. Hızlı olmamızın sebebi de bu.

Oguzkagan Savunma Teknolojileri AŞ Kurucu Ortağı ve Teknik Müdürü Atıf Yılmaz ise şunları söyledi:

 İnsansız sistemler üzerine çalışıyoruz. Burada insansız kara araçlarında platform üreticiliği platform üreticiliği yapıyoruz. Platform üretirken tabii içindeki gömülü sistem yazılımları da kendimiz tarafından gerçekleştiriyoruz. 

Bu sistemlerin entegre lojistik destek yazılımlarını da ekip olarak başladık. Lojistik destek analizlerine kadar kendimiz gerçekleştiriyoruz.  Burada tasarımdan başlıyoruz ilk başta biz platformu üretmeye. Tasarladıktan sonra sistem analizleriyle birlikte tasarımı doğruladıktan sonra üretime başlıyoruz.

Üretimi Ankara’da OSTİM bölgesinde gerçekleştiriyoruz.

Üretimini Ankara’da OSTİM bölgesinde gerçekleştiriyoruz. Üretimde şase, palet, değişik aksamlar olarak parçalanıyor. Buradaki en önemli bizim şeyimiz paletli araçlar yaptığımız için yürüyüş sistemini iyi çözmemiz oldu. Yürüyüş sistemini hakikaten çözdük diyebiliriz. Burada da en büyük örneğimiz Demirhan ve Karahan’da –Demirhan orta sınıfta 2.5 tonluk bir araç silahla birlikte, Karahan 5 tonluk bir araç.

Yürüyüş sistemlerinde süspansiyon olarak torsiyon sistemini biz burada çözümledik. Birkaç torsiyon deneme sonucunda nihai torsiyona ulaştık.

Torsiyondan bahsedeyim. Gelişmiş süspansiyon sistemidir torsiyon. Özellikle tanklarda çok fazla kullanılıyor. Yürüyüş takımlarında torsiyon sistemiyle birlikte makarası vs. tamamıyla kendi tarafımızdan üretildi. Tasarımları tarafımıza ait olan güçlü bir yürüyüş sistemi gerçekleştirdik.

Buradaki amacımız şuydu: Bu araç güçlü olması gerekiyor ki her türlü ortam şartlarında, arazide, meskun mahalde yüzümüzü kara çıkarmasın.

Palet sistemini çözdük. Dışına, tasarlanmış olarak yaptığımız şase, yani kurşunu sektirebilecek olan bir yapıda olan şaseyi koyduk. Üzerine koyabileceğimiz kadar peylot kapasitesini doldurmaya çalıştık. Yine burada dediğim gibi güç önemliydi. Bunu yaparken de elektrik motor, dizel motor ikileminde kaldık.

En son dizel motoru seçtik. Güç bizim için önemliydi. Dizel motordan aldığımız gücü hidroliklere aktardığımız zaman harika güçlü bir sistem yaptık. Dolayısıyla zaten videolarda görülmüştür arazide çok rahat sürebiliyoruz. En zorlu arazilerde, yağmurlu şartlarda, çamurlu şartlarda, bunları gösterdik de. 

Teknik olarak platform hazır bir şekilde elimizde mevcuttur. Üzerine ASELSAN’ın silahını koyuyoruz Demirhan’ın. 12.7 sarp kulesi var. Karahan üzerinde Allah izin verirse roketatarlı yani antitank füzeli bir sistem düşünüyoruz şu an. Görüşmelerimiz oldu, devam ediyor.

Yerliliği ön planda tutmak için zaten dizel motoru seçtik TÜMOSAN’dan alalım diye. Ayrıyeten birkaç tane hidrolik parça haricinde sistemimizi yüzde 95 civarında yerlidir. Burada tabii kauçuk palet kullanıyoruz. Kauçuk paletin ülkede üretimine başlandı, çok şükür birkaç firma yapıyor. Onları da aldığımız zaman tamamıyla milli, dışa hiç bağımlı olmadığımız için istediğimiz kadar üretip istediğimiz kadar satabileceğimiz  bir sistem haline gelecek inşallah.

İlk başta bizim hedefimiz tabii bu aracı üretip kara kuvvetlerine veya özel harekat bünyesinde bunu görmek. Benim en büyük amacım karakolda bu aracı görmek istiyorum.  Nasıl yapacak? Meskun mahalde görmek istiyoruz. Bunların testleri simüle bir şekilde yapılacak.

Şirket olarak hedefimiz büyümek, büyütmek. Sadece bizim buradaki amacımız insansız kara aracı sistemi üretmek değil; ilerleyen sürelerde belki kule olur, belki insansız farklı sistemler olur bunları yapmaya çalışacağız.