PARS İZCİ, FNSS'nin yerlilik oranı en yüksek aracı olacak

FNSS bugün, “Şimdi PARS İZCİ Zamanı” başlıklı bir video yayınladı.

PARS İZCİ üstün hareket kabiliyeti ile her türlü yol ve arazi koşulunda konforlu ve güvenli sürüş imkanı, düz yollarda yüksek süratlerde dengeli sürüş imkanı ve virajlarda düşük savrulma riski, şeffaf zırh (balistik cam) entegrasyonu ile yüksek durumsal farkındalık sağlıyor ve bu nitelikleri ile keşif harekatı için fark yaratıyor.

PARS 6x6 İzci FNSS'nin yerlilik oranı en yüksek aracı  olacak. Yerlileştirme süreci 6 yıl süren Amfibi bir araç olan PARS 6X6 İZCİ, keşif ve iç güvenlik harekatları için özel olarak tasarlandı.

Yayınlanan videoda PARS 6x6 İZCİ ile ilgili şu ifadeler yer verildi:

"FNSS olarak başta Türk Silahlı Kuvvetleri olmak üzere dost ve müttefik ülkeler için geliştirdiğimiz tüm araçlarda kullanıcı gereksinimlerinin ön planda tutulması temel tasarım yaklaşımımızdır. Pars İZCİ diğer araçlarımıza göre keşif gözetleme turu görevleri için daha uygun bir araç haline geldi.5-6 yıllık bir yerlileştirme ve millileştirmeden bahsedebiliriz. Pars İZCİ’nin en önemli öne çıkan noktası, yerlileştirilmiş alt sistemleridir. Yerlileştirme kapsamında değerlendirdiğimizde yerli katkı oranı olarak en yüksek orana sahip bir aracımız oldu. Çok iyi bir takım çalışması oldu."

PARS 6x6 İZCİ

22 Bg/ton güç ağırlık oranına sahip olan PARS 6X6 İZCİ, dizel bir motorla donatıldı.100 km/s hıza ulaşabilen PARS 6X6 İZCİ; %60 dik, %30 yan eğimde hareket edebilmekte, 60 cm yüksekliğinde dik engel ve 120 cm uzunluğunda hendek geçebilmekte. Motor yerleşimi ve gözetilen dengeli tasarım sayesinde araç, birbirine çok yakın aks yüklerine sahip. Bu tasarım yaklaşımı; araca gevşek ve yumuşak zeminde dahi rahat hareket edebilme, yüksek hızlarda artan yol tutuşu ve kısa frenleme mesafesi gibi kabiliyetleri kazandırdı. 6X6 ve 6X4 sürüş özelliğine sahip aracın tüm aksları gerektiğinde kilitlenebilmekte. Merkezi teker şişirme sisteminin yeteneği, farklı arazi koşullarında sürücüye lastik basınçlarını ayarlama imkanı verir.

Araç alt sistemlerinin; mayın korumalı gövdeye modüler olarak bağlanması, bakım ve değişim kolaylığı sağlamaktadır. Özellikle yürüyen aksam ve güç aktarma sistemlerinin bakım ve değişimindeki bu kolaylık aracı benzerlerinden üstün kılar.

Yükseklik ayarlanabilir bağımsız hidropnömatik süspansiyon sistemi, farklı yol koşullarında en iyi yol tutuşunu sağlar. Amfibi bir araç olan PARS 6X6 İZCİ, suda 8 km/s hıza çıkabilmektedir.