MMU’nun yabancı motoru Türkiye’ye teslim edildi

Türkiye’nin havacılık, aviyonik ve uzay araçlarıyla ilgili önde gelen isimlerini buluşturan

 9. Hava ve Aviyonik Sistemleri Semineri’nde açıklamalarda bulunan Savunma Sanayii Başkanlığı Uçak Daire Başkanı Abdurrahman Şeref Can, Milli Muharip Uçak’ta kullanılacak ilk F110 motorunun Türkiye’ye teslim edildiğini açıkladı.

Can, “Milli Muharip Uçak için motorumuz geldi. Alt sistemlerin tasarımları, üretimleri büyük ölçüde tamamlandı.” dedi.

MMU’nun motoru için farklı kanallardan çalışmalar yürütülüyor

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, geçen sene Hakan Çelik ile yaptığı röportajda Milli Muharip Uçak’ın ilk etapta test uçuşları için belli motor tiplerinin entegre edilmesi hususunda çalışmalar olduğunu ama en nihayetinde bunları gerekli isterleri karşılamayacağını, bunun için de uçakların motorları çok daha kapasiteli olmak durumunda olduğunu söylemişti.

Motor için farklı kanallardan çalışmalar yürütüldüğünü söyleyen Demir şu ifadeleri kullanmıştı:

Bu uçağın motoru konusunda farklı kurumlarla gerek Türkiye içerisinde geliştirilmesi gerekse tedariği konusunda görüşmeler vardı. Rolls-Royce ile belirli bir yere gelindi mi? Yani bu uçakta Rolls-Royce motoru kullanılması ihtimali hala var mı ve kuvvetli bir seçenek mi?” sorusuna ise Demir, “Rolls-Royce’un orada bu uçak için hazır bir motoru yok. Onlar Türkiye’de kuracakları ve kurdukları bir yapı ile ortaklık ile bu uçak için motor geliştirmeyi teklif ediyorlardı ama o geliştirmenin şartları vardı. O şartlar konusunda bizim kabul edemeyeceğimiz 5-6 tane madde vardı. Onları uzun zaman müzakere ettik. Onların çoğunda istediğimiz yere kadar geldi mesele. Ve şu anda biz anlaşılabilir bir konumda olduğunu düşünüyoruz. Eğer onlarda hazırlar ise bu işi artısıyla eksisiyle bir yere getirebilecek durumdayız. Ancak tabii bu bir kanal. Bu tür projelerde tabii ki çok kanallı ve çoklu düşünmek zorundasınız. Yine ilk hangardan çıkışı ve ilk uçuşları gerçekleştirmek üzere dünyada mevcut bir iki motor tipini seçip uçağımızda kullanmak üzere çalışmalarımız var. O konuda da çalışmalar devam ediyor. Motor tipleri belli. Ayrıca da kendi milli motorumuzu geliştirme çabamız da devam ediyor. Yani üç kanaldan bu işi yürütüyoruz. Rolls-Royce kanalı, diğeri hazır motorları kullanmak. Hazır motor varken neden motor geliştiriyoruz; bir dışa bağımlılığımızı azaltmak istiyoruz, iki mevcut motorların hiçbiri bizim uçak performanslarımızı tam karşılayan motor değil. Şimdi kullanacağımızı söylediğimiz motorlar en azından uçuş testlerimizi yaptırabilecek nitelikte olanlar olduğu için bizi bir yere kadar tatmin eder ama envanterde hava kuvvetlerimizin kullanacağı uçakların motorları çok daha kapasiteli olmak durumunda.”