Armyrecognition, Türk firmalarını ve üretimlerini analiz etti

Türk savunma sanayii, NATO standartlarına uygun, yüksek teknoloji ve uygun maliyetli çözümler sunuyor. Üç Türk şirketi -FNSS, OTOKAR ve BMC- ana muharebe tankları, hafif tanklar, zırhlı personel taşıyıcıları, piyade savaş araçları vb. dahil olmak üzere yeni teknoloji paletli savaş araçlarının tasarımını ve üretimini yapıyor.

ZMA-15, Türk şirketi FNSS tarafından tasarlanan ve üretilen paletli Zırhlı Savaş Araçları ailesinden. Zırhlı Muharebe Aracı (ZMA), 13-15 ton sınıfında, ana muharebe tanklarıyla uyumlu operasyonlar gerçekleştirebilen paletli, dizel motorlu, ağır zırhlı bir platformların genel adıdır. ZMA’lar çeşitli görevleri yürütmek için farklı alt sistemlerin entegrasyonuna izin verecek şekilde tasarlanmıştır.

ZMA-15’ler, paletli (5 yol tekerlekli), hafif, düşük siluetli, çöl koşullarında, çamurlu/engebeli arazilerde, asfalt veya stabilize yollarda yüksek hızlı hareket yeteneğine sahip zırhlı araçlardır. ZMA-15’lerin gövdesi, balistik alüminyum levhalardan, alüminyum kaynak tekniği ile birleştirilerek imal edilir. Levha kalınlıkları farklı gövde düzlemlerinde balistik gereksinimlerine göre değiştirilmektedir.

Araç modernizasyon paketleri, beka, durumsal farkındalık, ateş gücü ve hareket kabiliyetini geliştirmeyi amaçlıyor. Beka konusunda; mayın ve balistik koruma seviyelerinin artırılması, mayın korumalı koltuklar, koruma Astarı (parçacık kalkanı) uygulaması, çift kademeli otomatik yangın söndürme ve bastırma sistemi, NBC Sistemi (yerlileştirilmiş yeni filtreler), Personel için klima, RPG koruma ağı öncelikli olarak yer almaktadır. Günümüz tehditlerine uygun olarak araçların durumsal farkındalıklarının artırılmasına yönelik; yakın mesafe durumsal farkındalık sistemi, akustik silah atış yeri tespit sistemi, lazer uyarı sistemi uygulamaları değerlendirilmektedir. Ateş gücü açısından; GZPT’ler için (akustik silah atış yeri tespit sistemi ile entegre) Uzaktan Komutalı silah sistemi (UKSS) silah sistemi ve mevcut atış sistemlerinin iyileştirilmesi göz önünde bulundurulmaktadır.

FNSS tarafından tasarlanan ve üretilen bir diğer paletli araç, 15-19 tonluk bir sınıf olan ZMA-19 (Akıncı ZMA), başarısını ispatlamış, ZMA sınıfından, yüksek performanslı bir araçtır. Bu araçlar dünya çapında ordularda kendini kanıtlamıştır. ZMA-15 ile AKINCI ZMA arasındaki temel farklar; öncelikle uzatılmış gövde (6 yol tekerli), güçlendirilmiş hız azaltanlar, zırh altında daha fazla iç hacim ve daha fazla yük taşıma kapasitesi olarak sıralanabilir.

Sonuç olarak ZMA-19 daha ağır silah sistemlerini ile bunlara ait mühimmatları taşıma imkanı sağlarken, tıpkı ZMA-15 gibi, hareket kabiliyeti ve zırh korumasından da ödün vermez. ZMA-19, doğrudan KE tehditlerine karşı yüksek düzeyde zırh koruması ve mayınlara karşı koruma sağlamak için çelik ve alüminyum teknolojisini birleştiren bir zırh sistemi ile donatılmıştır.

ZPTP, ZMA-15’e ve AKINCI ZMA’ya göre daha güçlü süspansiyon kapasitesi ve artırılmış güç gurubu performansına sahiptir. Bu özellik sayesinde araç, ağır hava savunma platformları gibi daha büyük taşıma yükleri taşıma kapasitesine sahiptir. ZPTP balistik ve mayın korumasına da sahiptir. Araç konfigürasyonu, kullanıcının operasyonel ihtiyaçlarına göre tasarlanabilmektedir.

ZPTP, komuta kontrol, büyük ölçüdeki mobil radar, topçu ateş destek, kundağı motorlu topçu ve füze sistemleri için ideal platformdur. Platform, Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından, KORKUT ve HİSAR projeleri kapsamında Hava Savunma Sistemi platformu olarak tercih edilmiştir. KORKUT aracı platformu amfibi özellikte olup durgun ve akarsulardan yüzerek geçme kabiliyetine sahiptir.

Altay, Türkiye'de yerel savunma sanayi tarafından geliştirilmiş bir ana muharebe tankıdır. T1 ve T2 konfigürasyonlarının geliştirilmesi, prototip üretimi, test ve seri üretimi de dahil olmak üzere Altay Ana Muharebe Tankı Seri Üretim Programı, mevcut ve gelecekteki savaş alanlarının gereksinimlerini karşılamak üzere geliştirilmiştir. 9 Kasım 2018'de Savunma Sanayi Başkanlığı ile BMC arasında Altay Tankının Seri Üretim Sözleşmesi imzalanmıştır. Program kapsamında ana yüklenici olarak BMC, 250 Altay MBT üretecek ve Türk Silahlı Kuvvetlerine teslim edecek.

Özelikle ASELSAN, ROKETSAN, MKEK ve HAVELSAN gibi çoğu yerli olan yaklaşık 200 şirket projede yer alacak. Türk Silahlı Kuvvetlerinin gelecekteki ihtiyaçlarına göre tasarlanan Altay, yeni koruma konseptine göre yüksek manevra kabiliyetine, beka ve ateş gücü seviyesine sahip olacak,  T1 ve T2 olmak üzere iki konfigürasyonda üretilecek. Proje kapsamında “İnsansız kuleli Altay” (Altay T3) da geliştirilecek.

Kaplan, zırhlı savaş araçlarından hafif/orta tanklara kadar yapılandırılabilir paletli bir zırhlı araç ailesidir. Kaplan STA ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip, yeni nesil zırhlı muharebe aracıdır. Paletli, 5 yol tekerlekli, düşük silüetli, soğuk ve sıcak iklim koşullarında yüksek hızlı hareket yeteneğine sahiptir. Gelişmiş süspansiyon palet sistemi araçta oluşan titreşimi azaltmaya ve yol tutuşunu arttırmaya yönelik olarak tasarlanmıştır.

Kaplan STA, amfibi özelliğine sahip sınıfındaki az sayıdaki araçlardan biridir. Bununla birlikte kullanıcıya  su kenarında hiçbir hazırlık yapmadan suya girebilme imkânı da verir. Kaplan STA aracının gövdesi, balistik malzemelerden, balistik kaynak tekniği ile birleştirilerek imal edilir. Sürücüye, araç içerisinden dışarıyı izleme ve çepeçevre görüş imkânı sağlayan lazer korumalı cam periskoplar mevcuttur. Sürücünün karanlıkta araç kullanımına imkân sağlayan sürücü termal kamera sistemi de mevcuttur.

Kaplan 20 YN-ZMA, mayınlara, roket güdümlü el bombalarına ve kinetik enerji tehditlerine karşı koruma sistemlerine sahiptir. Ek olarak, modern elektronik alt sistemler makineye entegre edilmiştir, yüksek performanslı bir güç ünitesi, ağır yükler için süspansiyon ve izler monte edilmiştir; bu, 105-mm tabancalar gibi makineye ağır sistemlerin monte edilmesini sağlar. KAPLAN 20 YN-ZMA; muharebe ağırlığına bağlı olarak 23 Bg/ton güç ağırlık oranında, otomatik şanzımanlı, ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahiptir. KAPLAN 20 YN-ZMA amfibi özelliğine sahip sınıfındaki az sayıdaki araçlardan biridir. Suda nokta dönüşü yapabildiği gibi geri istikamete de hareket edebilmektedir. Bununla birlikte kullanıcıya su kenarında hiçbir hazırlık yapmadan suya girebilme imkânı da verir. KAPLAN 20 YN-ZMA’nın gövdesi, balistik malzemelerden, balistik kaynak tekniği ile birleştirilerek imal edilir. Gövde; su sızdırmaz olup, kapaklar ve tapalar su sızdırmaz contalıdır. Araçlarda azaltılmış termal iz, lazer uyarı sistemi ve keskin nişancı tespit ve KBRN koruma sistemleri gibi beka kabiliyetleri de bulunmaktadır.

KAPLAN 30 YN-ZMA; muhabere ağırlığına bağlı olarak 20 Bg/ton güç ağırlık oranında, otomatik şanzımanlı, ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip yeni nesil zırhlı muharebe aracıdır. KAPLAN 30 YN-ZMA farklı alt sistemlerin entegre edilmesi suretiyle her türlü görevi yerine getirmeye olanak sağlayan platform tasarımına sahiptir. KAPLAN 30 YN-ZMA paletli, 6 yol tekerlekli ve yüksek korumalıdır.  sahip olduğu balistik ve mayına karşı yüksek koruma özelliği sayesinde içinde görev yapan askeri personelin güvenliğini ve sağlığını korumayı hedeflemiştir.

Araç karın altı yüksekliği, personelin ayak bastığı yüzey, oturma şekli ve yüksekliği; ihtiyaç duyulan mayın koruma seviyesine göre tasarlanmıştır.  Özel tasarlanmış mayın korumalı koltuklar, modüler yapısıyla da kullanım kolaylığı sağlamaktadır. KAPLAN 30 YN-ZMA’nın gövdesi; balistik malzemelerden, balistik kaynak tekniği ile birleştirilerek imal edilir. KAPLAN 30 YN-ZMA artırılmış faydalı iç hacmi sayesinde, araçta kullanıcıya daha fazla görev ekipmanını ve mühimmatı taşıma imkanı sağlar.

Ortak Geliştirilen KAPLAN MT’nin gelişmiş balistik ve mayın koruma sistemlerine sahip tasarım mimarisi, aynı zamanda piyade birlikleri için yakın ateş desteği sağlayan mühimmattan tanksavar mühimmata kadar uzanan geniş bir ateş gücü çeşitliliğinin kullanılmasına imkân tanır. KAPLAN MT’nin hassas doğrudan ateş kabiliyeti, araca üstün taktik ve stratejik hareket kabiliyeti ile beraber ihtiyaç duyulan vurucu gücü sağlar.

Gelişmiş hareket kabiliyetini çift pinli paletleri ve burulma çubukları üzerine kurulu 6 tekerlekli anti-şok süspansiyon sisteminden alan KAPLAN MT, dağlık, yüksek engebeli zor arazi koşullarında ve düşük taşıma kabiliyetine sahip köprülerin bulunduğu yollarda dahi çalışabilen bir araçtır. Araç geniş bir yükseklik ve nem aralığı dahilinde ve -32°C ila +55°C sıcaklık seviyesi arasında tam kapasite ve sorunsuz bir şekilde çalışır.

KAPLAN MT ayrıca yüksek basınçlı 105 mm Cockerill topu entegre edilmiş ve gelişmiş bir otomatik doldurucuya sahip CMI Cockerill® 3105 kulesine sahiptir.  Sürücü koltuğunun özel tasarımı, kullanıcın yeterli bir görüş alanına sahip olmasını ve kabin içerisindeki tüm ekipmanlara ulaşabilmesini sağlar. Ayrıca KAPLAN MT kendi sınıfında en üst düzeyde mayın ve balistik korumaya sahiptir.

Türk Silahlı Kuvvetleri'nin haberleşme ihtiyaçlarının milli imkanlarla karşılanması için 1975 yılında kurulan ASELSAN; Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı'na (TSKGV) bağlı bir anonim şirkettir. ASELSAN hisselerinin %74,20'si TSKGV'ye aittir, %25,80'lik kısım ise Borsa İstanbul'da (BİST) işlem görmektedir.

ASELSAN, topçu silah sistemi olan paletli araçlar alanında, bir mühimmat transfer aracı olan Poyraz'ı geliştirdi. Savaş alanında kundağı motorlu obüslerin (SpH) ateş gücünü sürdürmek için, hızlı bir mühimmat transferi çok önemlidir. POYRAZ Mühimmat Aracı, mühimmat ikmal noktasından hızla mühimmat yüklemesi yapabilmekte ve gereken mühimmatı istenilen yer ve zamanda, her türlü iklim, arazi ve gece-gündüz şartlarında FIRTINA obüsüne aktarabilmektedir.

Poyraz Mühimmat İkmal Aracı, Fırtına obüsünün muharebe sahasında hareketini ve bekasını sağlar. Böylece Fırtına'nın hareket kabiliyetini arttırır ve düşman ateşine maruz kalmadan hızlı konuşlanmasına imkan tanır, araca daha yüksek atış hızı sağlar. ASELSAN tarafından yerli olarak geliştirilen Mühimmat Transfer Sistemi, mühimmatın otomatik olarak yüklenmesini ve boşaltılmasını sağlıyor. Mekanizmanın kontrolü bir servo kontrol sistemi ile gerçekleştirilir.

Türk şirketi Otokar, Tulpar ve Tulpar-S dahil olmak üzere zırhlı paletli araçlar tasarlayıp üretmektedir. Tulpar, üstün hareket kabiliyeti, yüksek ateş gücü ile balistik ve mayın korumasına sahip, çok amaçlı ve modüler bir araç platformu olarak tasarlanmıştır.  TULPAR, yüksek güç / ağırlık oranı, arazi yüksek performanslı süspansiyon ve otomatik palet gerdirme sistemi, farklı arazi ve iklim koşullarında üstün hareketlilik sunar.

Tulpar, Airbus A400M Atlas ile taşınabilirlik, modüler koruma yapısı, elektronik alt yapı ve düşük silüet gibi teknik ve taktik özellikleri ile geleceğin zırhlı muharebe aracıdır.  Geniş iç hacmi, yüksek taşıma kapasitesi ve esnek tasarımı sayesinde gelecekte ortaya çıkabilecek zırh ve görev donanımı ihtiyaçlarına cevap verebilecek geliştirilebilme kapasitesine sahiptir.

Tulpar ailesinin yeni üyesi Tulpar-S Zırhlı Muharebe Aracı, Tulpar’ın temel özellik ve standartlarına sahip çok amaçlı bir platform olmanın yanında amfibi kabiliyete sahiptir. Tulpar-S farklı silah sistemlerinin entegrasyonuna uygun olarak her türlü zorlu arazi şartlarında ve iklim koşullarında üstün hareket kabiliyeti ile farklı görevlere hizmet sunmaktadır. Tulpar-S , modüler zırh teknolojisi, üstün elektronik alt yapısı, düşük silüeti ve göreve göre uyarlanabilen esnek yapısal tasarımı ile geleceğin zırhlı muharebe aracıdır.  Tulpar-S, muharebe sahasında ihtiyaç duyulabilecek tüm görev donanımlarını standart olarak sunmaktadır. Geniş iç hacmi, yüksek taşıma kapasitesi ve esnek tasarımı sayesinde gelecekte ortaya çıkabilecek zırh ve görev donanımı ihtiyaçlarına cevap verebilecek geliştirilebilme kapasitesine sahiptir.